該項目是既有雙線電氣化鐵路大修工程，屬于臨近既有鐵路線施工，安全風險較大。主要工程內容包含路基、軌道、通信、信號及電力電氣化等，拆除全線既有軌道，修復路基后，采用鋁熱焊接，一次鋪設成跨區間無縫線路。項目于2017年4月開工，2019年3月竣工。

塞爾維亞政府正試圖實現“再工業化”推動經濟發展，該項目是鐵路建設領域重要一環，完成后極大改善線路質量，排除運輸安全隱患，提高貨物運輸速度，有利于經濟長期發展。該項目成功實施極大方便群眾選擇乘火車出行，新車站站臺和雨棚，休息廳及座椅，改變人們對破舊車站的印象。同時，線路質量的提高，運輸速度提高為群眾提供了便捷，提高旅客舒適度，為沿途經濟發展和國際過境列車提供可靠保證。

該項目是中國公司使用歐盟資金在塞爾維亞實施的第一個鐵路項目，是在國家“一帶一路”倡議的背景下實施的，對帶動中國技術、裝備走出去起到了一定促進作用。

?雙線開通

改造完成的Resnik車站

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