哥倫比亞加入共建“一帶一路”倡議以來首個(gè)落地實(shí)施的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——西部有軌電車項(xiàng)目于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日舉行開工儀式。哥倫比亞共和國總統(tǒng)古斯塔沃·佩特羅、中國駐哥倫比亞大使朱京陽、哥交通部長、昆迪納馬卡省省長等政府要員、中國土木和中國鐵建電氣化局等參建單位的中資企業(yè)代表以及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)各界人士共同出席此次儀式。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，吊車將既有鐵路上的老舊軌排轉(zhuǎn)置于軌道平板車上，隨后平板車駛離現(xiàn)場(chǎng)，寓意著城市交通破舊立新、煥然前行，和哥倫比亞傳統(tǒng)鐵路向現(xiàn)代電氣化鐵路轉(zhuǎn)化的升級(jí)蝶變。

西部有軌電車項(xiàng)目將新建39.66公里雙線電氣化鐵路、17座車站、10座橋梁、1座大型車輛段，連通首都波哥大市與昆迪納馬卡省的四座城市，成為連接哥首都與周邊衛(wèi)星城市的首條有軌電車鐵路。該項(xiàng)目充分融合中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，深度對(duì)接國際標(biāo)準(zhǔn)體系，致力于打造更契合拉美地區(qū)城市交通特點(diǎn)、兼顧乘客舒適需求的綜合解決方案。波哥大是哥倫比亞首都和最大的城市，也是整個(gè)拉美地區(qū)發(fā)展速度最快的大都市之一。數(shù)據(jù)顯示，波哥大市區(qū)人口約790萬，周邊地區(qū)人口約為1070萬。多年來，很多在波哥大工作，家在周邊地區(qū)的人們苦于通勤時(shí)間太長，大部分人只能選擇在周末回一次家。該項(xiàng)目通車后，沿線周邊民眾能將日常通勤時(shí)間縮短到三四十分鐘。

該項(xiàng)目承載著哥倫比亞的發(fā)展愿景與民生關(guān)切，生動(dòng)詮釋了中哥兩國攜手同行、共促繁榮的深厚情誼，是對(duì)習(xí)近平總書記在2025年中拉論壇第四屆部長級(jí)會(huì)議開幕式主旨講話中強(qiáng)調(diào)的‘中方愿同拉方共同落實(shí)全球發(fā)展倡議，深入推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，深化基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作’宏偉愿景的具體實(shí)踐。項(xiàng)目建成后將顯著提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，帶動(dòng)沿線及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，助力推廣更為綠色、智慧、高效的出行方式，為哥倫比亞構(gòu)建均衡可持續(xù)的國家發(fā)展格局注入新動(dòng)能。

近年來，中國土木持續(xù)深耕拉美市場(chǎng)，秉持屬地化經(jīng)營理念，積極引入中國在鐵路領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約6000個(gè)就業(yè)崗位，系統(tǒng)性培訓(xùn)本地非技術(shù)工人，助力其成長為鐵路專業(yè)技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通到民心相通的互利共贏，為中哥兩國共同繪就雙邊合作廣闊美好未來不斷貢獻(xiàn)中土力量。

下一步，中國土木將繼續(xù)秉承“勤奮、誠信、堅(jiān)韌”的企業(yè)精神，持續(xù)聚焦工期目標(biāo)，落實(shí)精細(xì)化管理，嚴(yán)控安全質(zhì)量，確保項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量推進(jìn)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目通車運(yùn)營。

儀式現(xiàn)場(chǎng)（金婷娥 攝）

哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅致辭（金婷娥 攝）

哥倫比亞西部有軌電車效果圖（金婷娥 攝）